Mae tryciau tractor 4x2 wedi'u hadnewyddu yn cael eu peiriannu ar gyfer logisteg ranbarthol, draeniad cynwysyddion porthladdoedd, a gweithrediadau cludo nwyddau o bwynt i bwynt, sy'n cynnwys cyfluniad echel un gyriant sy'n cydbwyso capasiti llwyth tâl, symudedd, a defnydd llai o danwydd o'i gymharu â chludwyr trwm aml-echel. Mae pob uned yn cael gwiriadau cywirdeb siasi trwyadl, diagnosteg powertrain, ac adferiad cosmetig yn ein cyfleuster adnewyddu i adfer perfformiad mecanyddol i safonau masnachol sylfaenol. Wedi'u hadeiladu i drin lled-trelars safonol, mae'r tractorau hyn yn cynnig llwybr caffael asedau darbodus i weithredwyr fflyd heb yr amseroedd arwain hir sy'n gysylltiedig â gweithgynhyrchu cerbydau newydd sbon.
Manylebau Technegol
|
Paramedr |
Data Manyleb |
|
Wheelbase |
3,400 mm – 3,800 mm |
|
Deunydd Ffrâm |
Dur cryfder uchel wedi'i stampio â haen ddeuol |
|
Ataliad |
Ffynhonnau parabolig aml-ddail (Blaen a Chefn) |
|
Llwyth Echel Blaen |
7,000 kg meithrin I-beam |
|
Llwyth Echel Cefn |
13,000 kg un-gostyngiad |
|
GCWR |
Hyd at 40,000 kg |
|
Dadleoli Peiriannau |
9.3L - 11L mewn-lein disel 6-silindr |
|
Allbwn Pwer |
340 hp – 420 hp |
|
System Tanwydd |
Rheilffordd gyffredin pwysedd uchel (HPCR) |
|
Bocs gêr |
Llawlyfr cyflymder 12/16 neu AMT |
|
Clutch |
Ffrithiant sych un plât gyda chyfnerthydd niwmatig |
|
Mecanwaith Llywio |
Pêl ailgylchredeg gyda chymorth hydrolig |
|
Brêc Gwasanaeth |
Drwm niwmatig cylched deuol gydag addaswyr slac ceir |
|
Brêc Ategol |
Brêc gwacáu ac atalydd injan |
|
Maint Pumed Olwyn |
2-modfedd (50mm) kingpin gydnaws |
|
Uchder Cyfrwy |
1,250 mm – 1,350 mm |
|
Trydanol ac Awyr |
Soced ISO 24V 7-pin, llinellau gladhand deuol |
Pwertrên a Chyfluniad Gyriant
Perfformiad Peiriant: Cyfluniadau diesel turbocharged yn cynhyrchu trorym brig ar fandiau RPM isel i sicrhau gradeability cryf a chyflymiad cyflym o stop llonydd.
Cymarebau Echel: Cymarebau gyriant terfynol detholadwy (3.73, 4.11, a 4.63) wedi'u paru â phroffiliau llwybrau penodol ar gyfer economi tanwydd optimaidd yn ystod mordeithiau priffyrdd neu drafnidiaeth ranbarthol drom.
Tynnu Pŵer (PTO): Darpariaethau PTO dewisol ar y cefn neu ar yr ochr sydd ar gael i'w hintegreiddio'n uniongyrchol â threlars tipio hydrolig a swmp-danceri.
Pumed Olwyn a Chydweddoldeb Trelar
Mecaneg Cyplu: Mecanwaith cloi ên dur bwrw yn meddu ar glicied diogelwch eilaidd â llaw a galluoedd addasu traul.
Rhyngwyneb Safonol: Wedi'i gynllunio gydag uchder cyfrwy safonol a gladhands niwmatig ISO deuol i gyplu'n ddi-dor â faniau bocs, gwelyau gwastad, a siasi cynhwysydd.
Arolygu a Phrofi Ansawdd
Archwiliad Dynamomedr: Gwirio pŵer injan llwyth llawn, mesur pwysau hwb turbocharger, a dadansoddiad cyfradd defnyddio tanwydd.
Gwiriad Strwythurol: Gwirio aliniad laser ar y prif reiliau siasi i nodi ystumiad strwythurol neu ficro-graciau cyn gorffen yn derfynol.
Dadansoddiad Hylif: Profi labordy o olew injan, hylif trawsyrru, ac olew gêr gwahaniaethol ar gyfer halogiad gronynnol metelaidd.
Cymwysiadau Gweithredol
Cludo Nwyddau Rhanbarthol: Cludiant cargo pwynt-i-bwynt sy'n cysylltu canolfannau dosbarthu o fewn radiws o 300 i 500 cilomedr.
Port Dryage: Symudiad pellter byr amledd uchel o gynwysyddion morwrol ISO 20 troedfedd a 40 troedfedd o fewn iardiau terfynell.
Cludo Cyffredinol: Logisteg trefol ac is-drefol yn tynnu lled-ôl-gerbydau llen-sider neu fan sych.
Cynnal a Chadw a Rhannau Sbâr
Mynediad Gwasanaeth: Hidlwyr tanwydd wedi'u grwpio, hidlwyr olew, ac elfennau cymeriant aer wedi'u gosod ar gyfer gwasanaethu arferol cyflym.
Diagnosteg: Porthladdoedd diagnostig uned reoli electronig safonol sy'n gydnaws ag offer sganio aml-brotocol.
Cyflenwad Nwyddau Traul: Rhannau traul ar gael yn rhwydd gan gynnwys leinin brêc, citiau cydiwr, llwyni crog, ac elfennau hidlo.
Logisteg Cludo ac Allforio
Dulliau Trafnidiaeth: Llwytho cwch rholio ymlaen / rholio i ffwrdd (RORO) yn uniongyrchol neu longau rac fflat mewn cynhwysydd yn seiliedig ar seilwaith porthladd cyrchfan.
Cydymffurfiaeth Allforio: Darparu anfonebau masnachol, rhestrau pacio, biliau llwytho, tystysgrifau tarddiad, ac adroddiadau archwilio cyn cludo annibynnol.
Cwestiynau Cyffredin
C: Beth yw ystod milltiredd nodweddiadol y tractorau ail-law hyn?
A: Dewisir unedau yn seiliedig ar drothwyon strwythurol llym, yn nodweddiadol yn amrywio rhwng 200,000 km a 450,000 km, wedi'u gwirio trwy logiau data ECU injan.
C: A ellir trosi'r gosodiad llywio o'r gyriant chwith i'r gyriant ar y dde?
A: Mae cerbydau'n cael eu cyflenwi yn eu cyfluniad ffatri gwreiddiol (LHD yn bennaf). Nid yw trawsnewidiadau llywio strwythurol yn cael eu perfformio i gynnal cywirdeb siasi a safonau diogelwch.
C: Pa baratoi cyn cludo sy'n cael ei gwblhau cyn ei ddanfon?
A: Mae cerbydau'n cael eu glanhau â stêm siasi pwysedd uchel, cyffyrddiadau gwrth-cyrydiad ffrâm agored, archwiliadau trydanol swyddogaethol, a gwiriadau ansawdd statig.
C: Sut mae rhannau newydd yn cael eu danfon ar ôl eu prynu?
A: Rydym yn cynnal rhestr bwrpasol o gydrannau cynnal a chadw ac yn gwisgo rhannau sy'n cael eu cludo trwy gludo nwyddau awyr neu gefnfor ochr yn ochr â gorchymyn y cerbyd neu'n dilyn.
Tagiau poblogaidd: defnyddio lori tractor 4x2, defnyddiodd Tsieina 4x2 lori tractor gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
