Disgrifiad Cynnyrch
Rydym yn allforio tryciau tipio adeiladu HOWO T7H 6x4 gyda pheiriannau technoleg MAN a fframiau ysgafn, gan leihau costau tanwydd tra'n rhoi hwb i lwyth cyflog. Rydym yn cadw stoc barod ar gyfer anfon cyflym ac yn defnyddio peirianwyr gwasanaeth tramor. Gyda chefnogaeth prisiau ffatri uniongyrchol ac addasu cydymffurfiad llawn (allyriadau, RHD), rydym yn sicrhau sefydlogrwydd cadwyn gyflenwi a chostau cylch bywyd is ar gyfer cleientiaid B2B byd-eang
Gwybodaeth Sylfaenol.
|
Tryc Dympio Sinotruk Howo TX 6X4 |
Mwy o gyfluniad |
|
|
Math Gyrru |
6X4 (Chwith neu Dde) |
4X2 / 6x6 / 8X4 |
|
Cyflwr: |
Newydd |
Dewisol |
|
Cab: |
HW76,1 bync, gyda chyflwr aer |
|
|
Trosglwyddiad |
10 Ymlaen a 2 Yn ôl |
|
|
Llyw |
ZF8118 |
|
|
Echel flaen |
VGD95 Drwm |
|
| Echel Gyrru |
HC16 |
|
|
Teiars |
12.00R20 |
|
|
ABS |
Nac ydw |
|
|
Lliw |
gwyn | |
|
Tanc Tanwydd |
300L |
|
|
Injan |
WP10.400E201,340HP, EUROII |
(addasu) |
manylion cynnyrch
Mae'r caban tryc dympio newydd sbon, y seddi a'r paneli mewnol i gyd wedi'u gorchuddio â ffilmiau amddiffynnol ffatri i sicrhau amgylchedd gweithio newydd wrth ei ddanfon. Mae'r seddi a ddyluniwyd yn ergonomegol a'r driniaeth inswleiddio sain ardderchog yn lleddfu blinder y gyrrwr yn effeithiol yn ystod gweithrediadau adeiladu pellter hir. Mae'r sylw manwl hwn i ansawdd y cab yn helpu fflydoedd B2B tramor i gadw gyrwyr medrus a chynnal gweithrediad effeithlon cludiant dyddiol.
Mae ein siasi dyletswydd trwm yn defnyddio mowntiau injan cast cryfder uchel a chroesaelodau wedi'u hatgyfnerthu, ynghyd â phibellau gwacáu wedi'u gorchuddio â gwres a chlymiadau bolltau sy'n gwrthsefyll cyrydiad. Mae'r dyluniad strwythurol hwn yn cynnal sefydlogrwydd trenau pŵer absoliwt a gwrthiant dirgryniad o dan lwythi adeiladu trwm cyson. Trwy ganolbwyntio ar y cysylltiadau mecanyddol craidd hyn, mae ein model cyflenwi uniongyrchol yn sicrhau cyfradd fethiant mecanyddol sylweddol is ac yn gwneud y mwyaf o amser gweithredol dyddiol ar gyfer fflydoedd peirianneg sifil B2B rhyngwladol.
Proffil Cwmni
achos cwsmer
Ffatri|Gweithdy
Ystafell Arddangos Tryciau: -cabiau tryciau newydd sbon yn barod i'w danfon
Fflyd Ffatri: Ystod lawn o lorïau adeiladu mewn stoc
Iard y Tryc: Sylfaen stocrestr lori dympio ar raddfa fawr
tystysgrif
cludiant
Mae ein tryciau dympio newydd sbon wedi'u diogelu'n broffesiynol ar drelars gwely gwastad trwm, wedi'u paratoi'n llawn ar gyfer cludo porthladdoedd a chludo dramor. Cyn ei anfon, mae pob cerbyd yn pasio archwiliad cyn cludo trylwyr sy'n cwmpasu perfformiad yr injan, cyflwr y corff a chyflawnrwydd ategolion, gan warantu bod pob lori yn cyrraedd eich cyrchfan mewn cyflwr perffaith gyda chymorth logisteg drws dibynadwy o ddrws i ddrws.
FAQ
C: Pa mor hir yw'ch amser dosbarthu?
A: Fel arfer, mae cynhyrchu yn cymryd tua 15-25 diwrnod gwaith ar ôl i ni dderbyn eich blaendal. Peidiwch â phoeni, byddwn yn anfon -lluniau amser real atoch o'ch lori yn cael ei hadeiladu, yn union fel yr ydym yn ei wneud drwy gydol y broses gyfan.
C: Pa ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?
A: Rydym yn derbyn T / T, L / C ar yr olwg, a gellir trafod telerau eraill. Yn gyffredin, rydym yn gweithio gyda blaendal o 30% a balans o 70% cyn ei anfon. Rydym wedi bod yn y busnes hwn ers blynyddoedd, felly mae'r trafodiad yn gwbl ddiogel ac yn llyfn i chi.
C: A ydych chi'n darparu gwarant ar gyfer y tryciau?
A: Ydym, rydym yn cynnig gwarant 12-mis neu filltiredd penodol (pa un bynnag sy'n dod gyntaf). Bydd ein tîm ôl-werthu proffesiynol yn eich cefnogi gydag arweiniad ar-lein, cymorth technegol, a chyflenwad cyflym o ddarnau sbâr gwirioneddol.
C: A allwch chi helpu i drefnu'r cludo i'm gwlad?
A: Wrth gwrs! Mae gennym brofiad cyfoethog o allforio tryciau ledled y byd. Gallwn anfon gan Ro-Ro llestr, cynhwysydd, neu gludwr swmp, ac rydym yn trin yr holl ddogfennaeth allforio a chliriad tollau i wneud yn siŵr bod popeth yn mynd yn esmwyth.
C: A yw'r cerbydau hyn yn defnyddio llawer o danwydd? A allant basio arolygiad tollau Tsieina o ran safonau allyriadau?
A: Mae'r injan wedi'i thiwnio orau ar gyfer gwell effeithlonrwydd tanwydd ac mae'n bodloni safonau allyriadau eich ardal leol. Mae'r holl dystysgrifau angenrheidiol ar gael.
C: Sut i atal rhwd a difrod lleithder yn ystod cludiant môr?
A: Chwistrellu cwyr siasi, gorchuddio corff y cerbyd, a gosod disiccant yn y cab. Mae blynyddoedd o brofiad allforio yn gwarantu rhwd-nwyddau am ddim wrth gyrraedd.
C: Sut i drin dogfennau clirio tollau allforio?
A: Rydym yn darparu set lawn o ddogfennau (anfoneb, tystysgrif tarddiad, rhestr VIN, ac ati), yn cynnig cymorth clirio tollau, ac yn cefnogi danfoniad drws DDP i-gyda'r holl ddyletswyddau a threthi wedi'u cynnwys.
Tagiau poblogaidd: 6x4 lori tipper adeiladu, Tsieina 6x4 adeiladu lori tipper gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
