Disgrifiad Cynnyrch
Mae tryc dymp HOWO NX 6x4 yn dibynnu ar brif ffrâm haen ddwbl a chroesaelodau adran ddwfn, gan wneud y siasi yn ddigon anystwyth i lwytho'n drwm dro ar ôl tro mewn mwyngloddio a stripio chwarel. Mae maint y corff dympio, math y porth tinbren, gardiau cerrig, a systemau gorchuddio cynfas i gyd yn addasadwy cyn eu hanfon - does neb-maint-ffitio-pob un). Mae stocrestr lawn o'r rhannau traul uchel megis cromfachau twnnion, llwyni crog, a morloi hydrolig yn cael ei stocio, gan leihau'r amser segur i weithredwyr fflyd.
Gwybodaeth Sylfaenol.
| Cynnyrch | DEFNYDDIO SINOTRUK HOWO lori dympio 6x4 |
| Blwyddyn | 2019 -2022 mlynedd |
| Dimensiynau | 8700x2500x3400 |
| Maint cargo | 5600*2300*1500 |
| Curb Pwysau | 14500kg |
| Cynhwysedd llwytho | 40000KG |
| Caban: | HW79 caban cyfforddus , gydag un peiriant cysgu ac ansawdd uchel; |
| Injan: | WD615.47 375HP ,EURO 2 |
| Math o Beiriant: | 6-silindr mewn llinell, 4-strôc, dŵr-oeri, wedi'i wefru â thyrbo a rhyng-oeri, chwistrelliad uniongyrchol |
| Trosglwyddiad: | Trawsyriant HW19710 , 10 ymlaen a 2 wrth gefn |
| Echelau blaen: | HF9, brêc math drwm |
| Echelau cefn: | SINOTRUK ST16 Echel Gyriant Gostyngiad Dwbl, Tai echel gwasgedig, gostyngiad sengl canolog gyda gostyngiad olwynion planedol a Gyda chloeon rhwng olwynion ac echelau |
| Llywio: | ZF8118 |
| Teiars: | Rims: 9.0-22.5,10 twll dur; Teiars: 12.R22.5 teiar croeslin |
| Tanc tanwydd: | 300L |
manylion cynnyrch
Mae caban tryciau dympio 6x4 Sinotruk Howo wedi'i{-peiriannu'n bwrpasol ar gyfer gweithrediadau safle gwaith dwysedd uchel. Mae'n dod gyda sioc ergonomig-yn amsugno sedd gyrrwr a rheolyddion wedi'u trefnu'n rhesymegol i leihau blinder gyrwyr yn ystod gwaith adeiladu hir a sifftiau cludo mwyngloddio, gyda-cydrannau mewnol sy'n gwrthsefyll traul wedi'u hadeiladu i wrthsefyll-amodau gwaith garw oddi ar y ffordd.
Mae'r tryc dymp Sinotruk Howo 6x4 hwn yn cynnwys gwasanaeth deuol echel gefn a adeiladwyd yn bwrpasol gydag ymyl capasiti llwyth neilltuedig, wedi'i gynllunio ar gyfer mwyngloddio, symud daear a gweithrediadau chwarel. Wedi'i baru â theiars ffordd trwm ac ataliad gwanwyn aml-ddail, mae'r lori tipio trwm hon yn lleihau'r amser segur annisgwyl ar weithfannau garw ac yn lleihau costau gweithredu tymor hir ar gyfer perchnogion fflyd a chontractwyr adeiladu.
Proffil Cwmni
Yn meddu ar linell gynhyrchu corff tryciau trwm cwbl awtomataidd, rheolaeth ansawdd llym, ac ardystiadau cenedlaethol a rhyngwladol cyflawn, rydym yn sicrhau bod pob lori yn cwrdd â safonau allforio byd-eang.
achos cwsmer
Ffatri|Gweithdy
Steel Structure Workshop: Heavy-duty truck fram production line
Man storio dur crai.
Gweithdy cydosod cerbydau.
tystysgrif
cludiant
Mae ein tryciau dympio newydd sbon wedi'u diogelu'n broffesiynol ar drelars gwely gwastad trwm, wedi'u paratoi'n llawn ar gyfer cludo porthladdoedd a chludo dramor. Cyn ei anfon, mae pob cerbyd yn pasio archwiliad cyn cludo trylwyr sy'n cwmpasu perfformiad yr injan, cyflwr y corff a chyflawnrwydd ategolion, gan warantu bod pob lori yn cyrraedd eich cyrchfan mewn cyflwr perffaith gyda chymorth logisteg drws dibynadwy o ddrws i ddrws.
FAQ
C: A allwn ni addasu lliw a logo?
A: Ydw. Rydym yn cefnogi lliw allanol, logos cwmni, a chyfluniadau dewisol fel AC a bync. Rydym yn dilyn eich lluniadau wedi'u cadarnhau yn llym.
C: A yw darnau sbâr wedi'u cynnwys gyda'r lori?
A: Ydym, rydym yn cynnwys pecynnau cynnal a chadw sylfaenol (hidlwyr, gwregysau) ac offer. Mae gan rannau mawr gadwyn gyflenwi gyflym ar gyfer ailgyflenwi cyflym.
C: A yw'n cwrdd â rheoliadau mewnforio yn fy ngwlad?
A: Ydy, mae'n cwrdd â safonau Ewro 2-5. Rydym yn darparu tystysgrifau CO, CE, a dogfennau tollau. Gwiriwch y rheolau cofrestru lleol ymlaen llaw.
C: A allwch chi helpu i drefnu'r cludo i'm gwlad?
A: Wrth gwrs! Mae gennym brofiad cyfoethog o allforio tryciau ledled y byd. Gallwn anfon gan Ro-Ro llestr, cynhwysydd, neu gludwr swmp, ac rydym yn trin yr holl ddogfennaeth allforio a chliriad tollau i wneud yn siŵr bod popeth yn mynd yn esmwyth.
C: A allwn ni archwilio'r lori cyn ei anfon?
A: Ydw. Gallwch ymweld, neu rydym yn caniatáu -arolygwyr trydydd parti (SGS/BV). Rydym yn gwbl dryloyw yn y broses arolygu.
C: A allwch chi gynhyrchu tryciau gyriant llaw cywir (RHD)?
A: Yn hollol! Gallwn ffurfweddu tryciau gyriant llaw chwith (LHD) a gyriant llaw dde (RHD) i gyd-fynd yn berffaith â'ch rheoliadau traffig lleol. Rhowch wybod i ni eich anghenion.
C: A allaf archwilio'r tryciau cyn eu cludo?
A: Mae croeso i chi bob amser ymweld â'n ffatri ac archwilio'r cerbydau ar eich pen eich hun unrhyw bryd. Gallwn hefyd drefnu -archwiliad trydydd parti, fel SGS, cyn ei ddanfon. Ewyllys da yw gwraidd ein cydweithrediad.
Tagiau poblogaidd: Tryc dymp 6x4, gweithgynhyrchwyr tryciau dympio 6x4 Tsieina, cyflenwyr, ffatri
