Disgrifiad Cynnyrch
rydym yn adeiladu'r lori bocs cargo hwn gyda chorff dur rhychiog hunan-gryfder uchel, wedi'i beiriannu i wrthsefyll gweithrediadau cludo nwyddau masnachol trwm cyson. Rydym yn cynnig addasiad llawn o ddimensiynau blychau, ffurfweddiadau drysau a llwytho- nodweddion penodol i gyd-fynd â'ch anghenion trafnidiaeth rhanbarthol. Mae pob uned yn pasio arolygiadau ansawdd cyn-cyflenwi, gyda-pris uniongyrchol o'r ffatri a diwedd{7}}i-derfynu cefnogaeth allforio i gwmnïau logisteg a gweithredwyr fflyd yn fyd-eang.
Gwefan
https://www.dsytruck.com/
Rhif Ffôn
+8619963797658
E-bost
admin@dsytruck.com
Gwybodaeth Sylfaenol.
|
Manyleb |
|
|
|
|
Gyrrwch |
6x4 |
Cyflymder |
90km/awr |
|
Gwneuthurwr |
CNHTC |
Cyfeiriad |
Jinan |
|
|
|
|
|
|
Maint Cyffredinol |
9.5*2.5*3.6m |
Maint Ffens |
7.2*2.3*(0.6+1)m |
|
Wheelbase |
4500+1350mm |
|
|
|
Cab |
Model |
HW76 |
|
|
Math |
HW76 ymestyn cab, un angorfa, gyda A/C |
||
|
Injan |
Model |
WD615.69 |
WD615.47 |
|
Pŵer â sgôr |
336HP(247Kw/rpm) |
371HP(273Kw/rpm) |
|
|
Dadleoli |
9.726L |
||
|
Math |
6 silindr yn-lein ag oeri dŵr, turbo- gwefru a rhyng-oeri |
||
|
Trosglwyddiad |
HW19710 10 ymlaen a 2 yn ôl |
||
|
Echel flaen |
Echel llywio gyda T-croestoriad dwbl HF7/HF9 |
||
|
Echel gyriant |
Tai echel gwasgedig, gostyngiad sengl canolog ST16/MCY(Q)/HC16/AC16 |
||
|
Siasi |
Ffrâm: |
U-profi math o ysgol gyfochrog ag adran o 320×90×8 mm, pob aelod croes rhybedog oer ac is-ffrâm wedi'i atgyfnerthu |
|
|
Ataliad blaen |
9 sbring deilen eliptig lled-gydag amsugnwr sioc gweithredu dwbl hydrolig a sefydlogwr |
||
|
Ataliad cefn |
: 9+6 sbringiau dail eliptig lled-gydag amsugnwyr sioc gweithredu dwbl telesgopig hydrolig a sefydlogwr |
||
|
Cludwr olwyn sbâr: |
Un |
||
|
Tanc Tanwydd |
400 L Alwminiwm |
||
|
Llyw |
Yr Almaen ZF, llywio hydrolig gyda chymorth pŵer |
||
|
Breciau |
Brêc Awyr |
||
manylion cynnyrch
Daw'r tryc bocs hwn gyda gwahanydd dŵr tanwydd PL420 premiwm, wedi'i adeiladu i gadw -peiriannau disel trwm i redeg yn ddibynadwy hyd yn oed pan fo ansawdd tanwydd yn amrywio mewn rhanbarthau anghysbell. Mae'r system hidlo effeithlonrwydd uchel yn cael gwared ar ddŵr a halogion, gan helpu i atal traul chwistrellwyr, ymestyn oes yr injan, a lleihau'r amser segur ar gyfer fflydoedd pellter hir. Fel cyflenwr loriau trwm profiadol, rydym yn cadw stoc lawn o hidlwyr newydd fel y gallwn gynnig cefnogaeth gyflym a dibynadwy ar ôl gwerthu i gwsmeriaid ledled y byd.
Wedi'i adeiladu gyda gosodiad echel gefn tandem gadarn a ffrâm siasi wedi'i hatgyfnerthu, mae'r lori blwch cargo 8x4 hwn yn cynnal ei drin yn gyson hyd yn oed o dan lwythi tunnell uchel ar lwybrau anwastad heb balmantu. Mae'r teiars rheiddiol llwyth trwm a'r hongiad sbring dail garw yn cael eu graddnodi ar gyfer gweithrediadau cludo nwyddau ar y briffordd sy'n nodweddiadol o gadwyni cyflenwi mwyngloddio ac adeiladu. Fel cyflenwr tryciau trwm proffesiynol, gallwn addasu cymarebau echel a manylebau teiars i gyd-fynd â'ch amodau ffyrdd lleol, gyda chefnogaeth lawn ar ôl- rhannau gwerthu ar gael i gleientiaid byd-eang.
Proffil Cwmni
achos cwsmer
Ffatri|Gweithdy
tystysgrif
cludiant
Mae ein tryciau dympio newydd sbon wedi'u diogelu'n broffesiynol ar drelars gwely gwastad trwm, wedi'u paratoi'n llawn ar gyfer cludo porthladdoedd a chludo dramor. Cyn ei anfon, mae pob cerbyd yn pasio archwiliad cyn cludo trylwyr sy'n cwmpasu perfformiad yr injan, cyflwr y corff a chyflawnrwydd ategolion, gan warantu bod pob lori yn cyrraedd eich cyrchfan mewn cyflwr perffaith gyda chymorth logisteg drws dibynadwy o ddrws i ddrws.
FAQ
C: Pa mor hir yw'ch amser dosbarthu?
A: Fel arfer, mae cynhyrchu yn cymryd tua 15-25 diwrnod gwaith ar ôl i ni dderbyn eich blaendal. Peidiwch â phoeni, byddwn yn anfon -lluniau amser real o'ch lori yn cael ei adeiladu atoch yn rheolaidd, yn union fel yr ydym yn ei wneud trwy gydol y broses gyfan.
C: Pa ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?
A: Rydym yn derbyn T / T, L / C ar yr olwg, a gellir trafod telerau eraill. Yn gyffredin, rydym yn gweithio gyda blaendal o 30% a balans o 70% cyn ei anfon. Rydym wedi bod yn y busnes hwn ers blynyddoedd, felly mae'r trafodiad yn gwbl ddiogel ac yn llyfn i chi.
C: A ydych chi'n darparu gwarant ar gyfer y tryciau?
A: Ydym, rydym yn cynnig gwarant 12-mis neu filltiredd penodol (pa un bynnag sy'n dod gyntaf). Bydd ein tîm ôl-werthu proffesiynol yn eich cefnogi gydag arweiniad ar-lein, cymorth technegol, a chyflenwad cyflym o ddarnau sbâr gwirioneddol.
C: A allwch chi helpu i drefnu'r cludo i'm gwlad?
A: Wrth gwrs! Mae gennym brofiad cyfoethog o allforio tryciau ledled y byd. Gallwn anfon gan Ro-Ro llestr, cynhwysydd, neu gludwr swmp, ac rydym yn trin yr holl ddogfennaeth allforio a chliriad tollau i wneud yn siŵr bod popeth yn mynd yn esmwyth.
C: Ydy'r tryciau yn newydd sbon neu'n ail law?
A: Rydym yn bennaf yn cyflenwi cerbydau masnachol newydd sbon yn uniongyrchol o'n ffatri ein hunain. Ond os oes angen tryciau ail-law o ansawdd uchel arnoch, gallwn hefyd eu cyrchu yn unol â'ch cyllideb a'ch gofynion penodol.
C: A allwch chi gynhyrchu tryciau gyriant llaw cywir (RHD)?
A: Yn hollol! Gallwn ffurfweddu tryciau gyriant llaw chwith (LHD) a gyriant llaw dde (RHD) i gyd-fynd yn berffaith â'ch rheoliadau traffig lleol. Rhowch wybod i ni eich anghenion.
C: A allaf archwilio'r tryciau cyn eu cludo?
A: Mae croeso i chi bob amser ymweld â'n ffatri ac archwilio'r cerbydau ar eich pen eich hun unrhyw bryd. Gallwn hefyd drefnu -archwiliad trydydd parti, fel SGS, cyn ei ddanfon. Ewyllys da yw gwraidd ein cydweithrediad.
Tagiau poblogaidd: tryc blwch cargo 8x4, tryc blwch cargo Tsieina 8x4 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
