Disgrifiad Cynnyrch
Mae'r Nissan Z9 yn gasgliad o flwch cargo a weithgynhyrchir gan Zhengzhou Nissan, cyflenwr tryciau dyletswydd trwm ardystiedig. Mae'n dod â gwydnwch ffrâm gradd masnachol a phŵer Nissan diesel gwirioneddol i ddyluniad parod deuol. Ar gyfer prynwyr byd-eang, mae'r Z9 yn golygu ansawdd OEM sy'n cael ei ategu gan-safonau gweithgynhyrchu tryciau - nid dim ond codiad, ond cerbyd gradd gwaith o gadwyn gyflenwi tryciau dyletswydd trwm.
Gwybodaeth Sylfaenol.
|
Categori |
Eitem |
Manylebau/Ffurfwedd |
|---|---|---|
|
Trên Pwer a Darlledu |
Injan |
Gasoline 2.0T: 190kW/258Ps, 400N·m; 2.3T Diesel: 140kW/190Ps, 500N·m |
|
Trosglwyddiad |
ZF 8AT; 6MT dewisol ar gyfer fersiwn diesel |
|
|
System 4WD |
Rhan BorgWarner-Amser 4WD (2H/4H/4L), chwyddhad trorym 4L 2.48x |
|
|
Swyddogaethau oddi ar y Ffordd |
Clo Gwahaniaethol Eaton (echel ganol / cefn), Rheolaeth Cropian, Tro Tanc |
|
|
Siasi a Passability |
Strwythur y Corff |
Corff{0}}ar-Frâm |
|
Ataliad |
Ataliad Annibynnol Asgwrn Dymuniad Dwbl Blaen + Ataliad Dibynnol Echel Solid 5-Dolen yn y Cefn |
|
|
Paramedrau Passability |
Ongl Dynesiad 31 gradd / Ongl Ymadawiad 26 gradd , Lleiafswm Cliriad Tir 240mm (Dadlwytho), Dyfnder Wading 800mm |
|
|
Manyleb Teiars |
265/65 R17 |
|
|
Cudd-wybodaeth a Chysur |
Ffurfweddiad Gyrru Deallus |
Gyrru â Chymorth Lefel 2 (-ACC Cyflymder Llawn, Canoli Lôn, AEB, Delwedd Panoramig 540 gradd + Siasi Tryloyw) |
|
Ffurfweddiad Caban |
Sgrin Reoli Ganolog 10.25-modfedd + 14.6-Sgrin Reoli Ganolog, System Z-Link; Addasiad 6-ffordd Sedd y Gyrrwr Trydan + Gwresogi/Awyru |
|
|
Cyfluniad Diogelwch |
Deunydd Ffrâm |
97% Uchel-Cryfder Dur |
|
Ffurfweddiad Amddiffyn |
Bagiau Awyr Gyrwyr a Theithwyr + Bagiau Awyr Llenni Ochr, ESC, Cymorth Llywio Argyfwng ESA |
|
|
Dimensiynau a Chynhwysedd Llwyth |
Dimensiynau Blwch Cargo Safonol |
5520×1960×1950mm, Wheelbase 3300mm |
|
Cyfrol Blwch Cargo |
1090L |
|
|
Cynhwysedd Tynnu Uchaf |
3000kg |
manylion cynnyrch
Mat gwely rwber trwm wedi'i fowldio'n arbennig ar gyfer y Nissan Z9 Pickup, sy'n cynnwys ffit di-dor o radd OEM a gwrthiant cemegol/UV diwydiannol. Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau fflyd trwyadl, mae'n sicrhau sefydlogrwydd llwyth uwch a draeniad cyflym ar gyfer amddiffyn paent a chargo gwydn.
leinin llawr gwrth-ddŵr wedi'i fowldio'n fanwl ar gyfer y Nissan Z9 Pickup, sy'n cyfuchlinio'r consol canol ac ardal y pedal. Mae deunydd tynnol uchel, sy'n gallu gwrthsefyll staen, yn sicrhau rinsio hawdd ac yn lleihau costau glanhau i weithredwyr fflydoedd masnachol.
Proffil Cwmni
Liangshan Great Shark International Trade Co, Ltd, gan fanteisio ar fanteision gweithgynhyrchu cryf a chadwyn gyflenwi Liangshan fel sylfaen cerbydau arbenigol cenedlaethol, mae ei fusnes yn cwmpasu tri phrif sector: gwerthu tryciau, masnach ryngwladol, a gwasanaethau logisteg. Mae'r prif gynnyrch yn cynnwys ystod lawn o fodelau cerbydau megis trelars, tryciau bocs, tryciau tractor, a tryciau tanc, yn ogystal â chydrannau craidd megis rhannau trelar, rhannau modurol, teiars, rims, ac echelau. Mae hefyd yn darparu gwasanaethau masnachu cerbydau ail law i ddiwallu anghenion prynu cerbydau amrywiol cwsmeriaid.
achos cwsmer
Ffatri|Gweithdy
Ystafell Arddangos Tryciau: -cabiau tryciau newydd sbon yn barod i'w danfon
Fflyd Ffatri: Ystod lawn o lorïau adeiladu mewn stoc
Iard y Tryc: Sylfaen stocrestr lori dympio ar raddfa fawr
tystysgrif
Cyfleusterau Cynhyrchu: Gweithdy gweithgynhyrchu tryciau modern
Tystysgrifau: ISO cyflawn a thystysgrifau ansawdd
Patentau: Patentau technoleg awdurdodedig lluosog
cludiant
Mae ein tryciau dympio newydd sbon wedi'u diogelu'n broffesiynol ar drelars gwely gwastad trwm, wedi'u paratoi'n llawn ar gyfer cludo porthladdoedd a chludo dramor. Cyn ei anfon, mae pob cerbyd yn pasio archwiliad cyn cludo trylwyr sy'n cwmpasu perfformiad yr injan, cyflwr y corff a chyflawnrwydd ategolion, gan warantu bod pob lori yn cyrraedd eich cyrchfan mewn cyflwr perffaith gyda chymorth logisteg drws dibynadwy o ddrws i ddrws.
FAQ
C: Pa mor hir yw'ch amser dosbarthu?
A: Fel arfer, mae cynhyrchu yn cymryd tua 15-25 diwrnod gwaith ar ôl i ni dderbyn eich blaendal. Peidiwch â phoeni, byddwn yn anfon -lluniau amser real atoch o'ch lori yn cael ei hadeiladu, yn union fel yr ydym yn ei wneud drwy gydol y broses gyfan.
C: Pa ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?
A: Rydym yn derbyn T / T, L / C ar yr olwg, a gellir trafod telerau eraill. Yn gyffredin, rydym yn gweithio gyda blaendal o 30% a balans o 70% cyn ei anfon. Rydym wedi bod yn y busnes hwn ers blynyddoedd, felly mae'r trafodiad yn gwbl ddiogel ac yn llyfn i chi.
C: A ydych chi'n darparu gwarant ar gyfer y tryciau?
A: Ydym, rydym yn cynnig gwarant 12-mis neu filltiredd penodol (pa un bynnag sy'n dod gyntaf). Bydd ein tîm ôl-werthu proffesiynol yn eich cefnogi gydag arweiniad ar-lein, cymorth technegol, a chyflenwad cyflym o ddarnau sbâr gwirioneddol.
C: A allwch chi helpu i drefnu'r cludo i'm gwlad?
A: Wrth gwrs! Mae gennym brofiad cyfoethog o allforio tryciau ledled y byd. Gallwn anfon gan Ro-Ro llestr, cynhwysydd, neu gludwr swmp, ac rydym yn trin yr holl ddogfennaeth allforio a chliriad tollau i wneud yn siŵr bod popeth yn mynd yn esmwyth.
C: Ydy'r tryciau yn newydd sbon neu'n ail law?
A: Rydym yn bennaf yn cyflenwi cerbydau masnachol newydd sbon yn uniongyrchol o'n ffatri ein hunain. Ond os oes angen tryciau ail-law o ansawdd uchel arnoch, gallwn hefyd eu cyrchu yn unol â'ch cyllideb a'ch gofynion penodol.
C: A allwch chi gynhyrchu tryciau gyriant llaw cywir (RHD)?
A: Yn hollol! Gallwn ffurfweddu tryciau gyriant llaw chwith (LHD) a gyriant llaw dde (RHD) i gyd-fynd yn berffaith â'ch rheoliadau traffig lleol. Rhowch wybod i ni eich anghenion.
C: A allaf archwilio'r tryciau cyn eu cludo?
A: Mae croeso i chi bob amser ymweld â'n ffatri ac archwilio'r cerbydau ar eich pen eich hun unrhyw bryd. Gallwn hefyd drefnu -archwiliad trydydd parti, fel SGS, cyn ei ddanfon. Ewyllys da yw gwraidd ein cydweithrediad.
Tagiau poblogaidd: blwch cargo pickup, Tsieina cargo blwch pickup gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
