< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=28118192847806170&ev=PageView&noscript=1" />

Howo 371 Pen Tractor

Anfon ymchwiliad
Howo 371 Pen Tractor
Manylion
Rydych chi eisiau lori nad yw'n poeni am ffyrdd drwg ac sy'n costio dim i'w drwsio? Dewch i gwrdd â phen tractor Sinotruk Howo 371. Mae'n geffyl gwaith 6x4 - fe welwch nhw ym mhobman o fwyngloddiau Nigeria i safleoedd adeiladu yn Uzbekistan. Dim DPF, dim AdBlue. Dim ond y bwled gwrth-bwled WD615.47 -chwech diesel turbo (371 hp, trorym 1900 Nm) wedi'i baru â blwch llaw cyflymder HW. Mae allyriadau Ewro II yn golygu dim cur pen cofrestru ar draws Affrica, Canolbarth Asia, a De-ddwyrain Asia. Mae'r cab to fflat HW7 yn ei gadw'n sylfaenol: AC, sedd grog fecanyddol, un bync cysgu, a'r gwarchodwyr prif oleuadau gwifren hynny sy'n atal creigiau rhag hedfan rhag lladd eich lampau.
Mae'r siasi wedi'i oradeiladu - echelau cefn dur bwrw HC16 gyda chymarebau 4.875 neu 5.73, tanc tanwydd dur 400L (600L dewisol), a ffrâm nad yw'n plygu o dan 40 tunnell. Y cyflymder uchaf yw 89 km/h. Ni allwch gael rhai newydd gyda phlatiau domestig mwyach, ond mae siasi rholio glân a phennau tractor Howo 371 wedi'u defnyddio yn cael eu pentyrru gan y cannoedd yn Liangshan. Mae rhannau yn rhad fel baw. Mae pob mecanic pentref yn adnabod yr injan hon. Nid yw hynny'n faes gwerthu - dyna pam ei fod yn frenin allforio.
Dosbarthiad cynnyrch
Tractor 6*4
Share to
Disgrifiad

Disgrifiad Cynnyrch

 

 

howo 371 tractor head
 
 

 

Mae'r rhan fwyaf o fechgyn yn siarad am injans ac echelau. Dyma beth sy'n bwysig mewn gwirionedd pan fyddwch chi'n cysgu yn eich pen tractor Howo 371 am bythefnos yn syth: mae'r cab rwber yn mowntio. Nid yw'r cab HW7 hwn yn ysgwyd eich dannedd ar ffyrdd baw rhychiog oherwydd defnyddiodd Sinotruk llwyni meddal yn lle -mowntiau wedi'u bolltio'n galed - fe sylwch arno y tro cyntaf i chi daro trac bwrdd golchi ger safle mwyngloddio. Mae'r bync sengl yn plygu i roi gofod llawr i chi ar gyfer jwg dŵr 20-litr a blwch offer. A'r prif oleuadau sgwâr hynny y tu ôl i'r rhwyll wifrog? Mae unrhyw stand ymyl ffordd yn Kenya neu Bacistan yn gwerthu un arall am bum bychod. Dyna pam mae'r bwystfil gwyrdd 6x4 hwn yn dal i ymddangos o Tashkent i Accra - nid dyma'r cryfaf na'r cyflymaf, ond dyma'r un nad ydych chi'n casáu byw gydag ef.

 

   

 
202603171030015218

 

 

Mae ein peiriant diesel mecanyddol WD615 371hp yn ffitio tractorau 6x4 Sinotruk HOWO. Mae wedi'i ardystio gan Ewro II, gyda bloc haearn bwrw garw sy'n rhedeg yn iawn ar y disel lleol o ansawdd isel a welwch ledled Affrica a Chanolbarth Asia. Mae'r dyluniad chwistrellu mecanyddol yn cadw'r gwaith cynnal a chadw yn rhad. Mae'n hawdd dod o hyd i rannau sbâr yn unrhyw le yn y byd, felly nid yw'ch lori yn eistedd o gwmpas yn aros. A'r trorym diwedd isel cyson? Perffaith ar gyfer gwaith cludo trwm - mwyngloddiau, tywod swmp, cynwysyddion.

 

 

 

Mae hwn yn caban ffatri HOWO gwirioneddol. Mae'r ffilm amddiffynnol wreiddiol arno o hyd. Yn dod gyda-sgwsg lled llawn a digon o-slotiau storio adeiledig. Mae cynllun y seddi ergonomig yn lleihau blinder gyrwyr yn ystod teithiau hir ar draws gwlad arw, ac mae'r trim mewnol cadarn yn trin ffyrdd gwledig llychlyd, anwastad - y math a welwch ledled Affrica a Chanolbarth Asia - heb fantais cwympo os ydych chi'n rhedeg fflyd gymysg.

howo 371 truck

 

 

 

 

 

howo 371 truck
 
howo 371 truck

 

howo 371 truck
 

Gwybodaeth Sylfaenol.

 
Categori
Eitem
Manyleb
1. Gwybodaeth Sylfaenol
Model
SINOTRUK HOWO 371HP 6×4 Tractor
Math Drive
6 × 4 (6 olwyn, 4 olwyn a yrrir)
Pwysau Cerbyd Crynswth
25,000 kg
Curb Pwysau
8,100 kg
Pwysau Tynnu Uchaf
40,000 kg
Dimensiynau Cyffredinol (L×W×H)
6,195 × 2,495 × 3,910 mm
Wheelbase
3,200+1,350 mm
2. System Power
Model Injan
WD615.47
Math o Beiriant
6-silindr Mewn-llinell, wedi'i oeri â dŵr, wedi'i wefru â thyrboethi ac wedi'i Ryng-oeri, Chwistrellu Uniongyrchol
Dadleoli
9.726 L
Pŵer â Gradd
371 HP
Uchafswm Torque
1,590 Nm (ar 1,100-1,600 rpm)
Safon Allyriadau
Ewro 2
Model Trosglwyddo
HW19710 Trosglwyddo â Llaw
Ffurfweddiad Gear
10 Gêr Ymlaen + 2 Gwrthdroi Gerau
System Llywio
Gêr Llywio Cyfres ZF wedi'i Fewnforio
3. Siasi & Echel
Echel flaen
HF9 Ton Echel
Echel Drive
HC16 Ton Gostyngiad Dwbl Gyriant Echel
Gallu Llwyth Echel
Blaen 7 Ton / Cefn 13 Ton
Manyleb Teiars
12.00R22.5
System Atal
Ataliad Gwanwyn Dail (3/3, 10/11 neu 11/12 Opsiynau Gwanwyn Dail)
System brêc
Brêc Aer Cywasgedig cylched deuol
4. Ffurfweddiad Cab & Comfort
Model Cab
V7G Cab (Fersiwn to Uchel-)
Cynhwysedd Seddi
3 Person
Cysgu Berth
Angorfa Cwsg Sengl
Cyflyru Aer
System Cyflyru Aer oeri Sengl wedi'i Addasu
Offeryn
Panel Offerynnau Saesneg
Nodweddion Ychwanegol
Ffenestri Pŵer, Drychau Golwg ar Gefn Wedi'u Addasu'n Drydanol a Gwresog
Gofod Storio
Adrannau Storio Lluosog ar gyfer Angenrheidiau Dyddiol
5. Perfformiad a Chymhwysedd
Cyflymder Uchaf
110 km/awr
Cynhwysedd Tanc Tanwydd
400L (Cynhwysedd Mwy Dewisol)
Cylch Cynnal a Chadw
Cyfwng Newid Olew Hir ar gyfer Cydrannau Craidd
Senarios Perthnasol
Cludo Nwyddau -pellter hir, Cludo ar ddyletswydd Trwm, Logisteg a Dosbarthu, Cludo Trawsffiniol (Model wedi'i gyfeirio'n Allforio-)
 

Proffil Cwmni

 

 
2026041017161315308
partneriaid Nigeria
retouch3
Sylfaen lori
202603101007371616
Archwiliad cwsmeriaid Benin
202603101337573108
Ymwelodd ffrindiau Wsbecaidd â'r ffatri.
2026042714361919178
Ffrindiau o Ghana yn ymweld â'r ffatri
2026041017165715358
Cyfeillion MALi yn ymweld â'r ffatri
20260508143019974

 

20260310101212274
 
202603190957516708

 

 
 
Cleientiaid Byd-eang yn Ymweld â'n Ffatri

 

Yn meddu ar linell gynhyrchu corff tryciau trwm cwbl awtomataidd, rheolaeth ansawdd llym, ac ardystiadau cenedlaethol a rhyngwladol cyflawn, rydym yn sicrhau bod pob lori yn cwrdd â safonau allforio byd-eang.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

FAQ

 

 

FAQ

C: Pa mor hir yw'ch amser dosbarthu?

A: Fel arfer, mae cynhyrchu yn cymryd tua 15-25 diwrnod gwaith ar ôl i ni dderbyn eich blaendal. Peidiwch â phoeni, byddwn yn anfon -lluniau amser real atoch o'ch lori yn cael ei hadeiladu, yn union fel yr ydym yn ei wneud drwy gydol y broses gyfan.

C: Pa ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?

A: Rydym yn derbyn T / T, L / C ar yr olwg, a gellir trafod telerau eraill. Yn gyffredin, rydym yn gweithio gyda blaendal o 30% a balans o 70% cyn ei anfon. Rydym wedi bod yn y busnes hwn ers blynyddoedd, felly mae'r trafodiad yn gwbl ddiogel ac yn llyfn i chi.

C: A ydych chi'n darparu gwarant ar gyfer y tryciau?

A: Ydym, rydym yn cynnig gwarant 12-mis neu filltiredd penodol (pa un bynnag sy'n dod gyntaf). Bydd ein tîm ôl-werthu proffesiynol yn eich cefnogi gydag arweiniad ar-lein, cymorth technegol, a chyflenwad cyflym o ddarnau sbâr gwirioneddol.

C: A allwch chi helpu i drefnu'r cludo i'm gwlad?

A: Wrth gwrs! Mae gennym brofiad cyfoethog o allforio tryciau ledled y byd. Gallwn anfon gan Ro-Ro llestr, cynhwysydd, neu gludwr swmp, ac rydym yn trin yr holl ddogfennaeth allforio a chliriad tollau i wneud yn siŵr bod popeth yn mynd yn esmwyth.

C: Ydy'r tryciau yn newydd sbon neu'n ail law?

A: Rydym yn bennaf yn cyflenwi cerbydau masnachol newydd sbon yn uniongyrchol o'n ffatri ein hunain. Ond os oes angen tryciau ail-law o ansawdd uchel arnoch, gallwn hefyd eu cyrchu yn unol â'ch cyllideb a'ch gofynion penodol.

C: A allwch chi gynhyrchu tryciau gyriant llaw cywir (RHD)?

A: Yn hollol! Gallwn ffurfweddu tryciau gyriant llaw chwith (LHD) a gyriant llaw dde (RHD) i gyd-fynd yn berffaith â'ch rheoliadau traffig lleol. Rhowch wybod i ni eich anghenion.

C: A allaf archwilio'r tryciau cyn eu cludo?

A: Mae croeso i chi bob amser ymweld â'n ffatri ac archwilio'r cerbydau ar eich pen eich hun unrhyw bryd. Gallwn hefyd drefnu -archwiliad trydydd parti, fel SGS, cyn ei ddanfon. Ewyllys da yw gwraidd ein cydweithrediad.

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: howo 371 pen tractor, Tsieina howo 371 pen tractor gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad