Yn ddiweddar, ymwelodd dirprwyaeth brynu o Ghana a Nigeria yn Affrica yn arbennig â Liangshan Dashaya International Trade Co., Ltd. yn Liangshan, Talaith Shandong, am ddau ddiwrnod ar-archwiliad safle a thrafodaeth cydweithredu. Roedd aelodau'r ddirprwyaeth yn cynnwys penaethiaid contractwyr peirianneg lleol adnabyddus a mentrau logisteg. Pwrpas craidd yr ymweliad hwn oedd cynnal proses lawn ar -wirio safle cynnyrch allforio blaenllaw'r cwmni - y tryciau dympio cyfres HOWO a wnaed yn Tsieina, a chael cyfathrebu manwl ar swmp-brynu tymor hir, cydweithredu wedi'i deilwra a manylion y gwasanaeth cadwyn allforio llawn.
1. Gwirio ar-safle: O fanylion i amodau gweithredu, mae cwsmeriaid yn cynnal asesiad cynhwysfawr o berfformiad tryciau dympio Haowo.
O dan gyfeiliant llawn tîm busnes ac arbenigwyr technegol y cwmni, ymwelodd y ddirprwyaeth â'r safle arddangos ac archwilio cerbydau am y tro cyntaf, lle cynhaliwyd arolygiad manwl o gerbydau lluosog gyda gwahanol gyfluniadau o dryciau dympio Haowo.
Gwirio cydrannau craidd yn ddwfn: Arolygodd y cwsmer fodel yr injan, cyflwr trawsyrru, strwythur dwyn llwyth echel gefn, trwch plât dur blwch cargo a phroses weldio'r cerbydau fesul un. Cadarnhawyd yn arbennig ddyluniad gwell y cerbyd ar gyfer amodau ffyrdd Affrica cymhleth (fel ffyrdd heb balmantu, senarios dringo llwythi trwm), gan gynnwys blychau cargo dur trwchus, peiriannau pŵer ceffylau uchel, teiars sy'n gwrthsefyll traul a systemau brecio sefydlog.
Profi cerbydau deinamig go iawn: Ar y safle profi pwrpasol yn y ffatri, profodd y cwsmer berfformiad cychwyn, cyflymiad, brecio a llywio'r cerbyd ar-safle. Mynegwyd eu cymeradwyaeth i ymateb pŵer tryc dympio Haowo a sefydlogrwydd siasi o dan amodau llwyth trwm, gan ystyried ei fod yn cwrdd yn llawn â gofynion gweithredu dwysedd uchel mwyngloddio lleol, cludo gwastraff adeiladu seilwaith a throsglwyddo deunyddiau.
Cyfathrebu arbennig ar addasrwydd: Mewn ymateb i ofynion olew, amodau ffyrdd a safonau allyriadau mewn rhai rhannau o Affrica, bu'r cwsmer a'r tîm technegol yn trafod gofynion wedi'u haddasu megis tiwnio injan, uwchraddio system hidlo aer ac addasu safon allyriadau. Darparodd ein tîm gynlluniau adnewyddu dichonadwy ac amserlenni cyflawni ar-safle, gan ddileu pryderon y cwsmer ynghylch addasrwydd.
Dywedodd pennaeth y ddirprwyaeth yn y fan a'r lle: "Rydym wedi gweld llawer o lorïau dympio o wahanol ranbarthau. Mae gan y model Haowo a gynhyrchwyd yn Liangshan grefftwaith rhagorol a manylion manwl gywir. Yn enwedig mae ei ddyluniad ar gyfer llwythi trwm ac amodau ffyrdd garw yn cwrdd yn llawn â gofynion defnydd ein prosiectau lleol. Dyma hefyd y prif reswm pam y daethom yn arbennig i'r ffatri ar gyfer - archwiliad safle."
2. Cryfder ffatri a gwasanaethau allforio: Mae datrysiad un stop yn ennill cydnabyddiaeth uchel gan gwsmeriaid
Yn ogystal â dilysu perfformiad cerbydau, canolbwyntiodd y cwsmer hefyd ar alluoedd cynhyrchu ffatri ac allforio Masnach Ryngwladol Liangshan Great Shark.
Gwirio cryfder y ffatri ffynhonnell: Ymwelodd y cwsmer â'r gweithdy cydosod cerbydau, y llinell archwilio a'r ardal storio, a dysgodd am system broses gyfan y cwmni o gaffael cerbydau, cydosod, archwilio, adnewyddu (ar gyfer modelau a ddefnyddir) i addasiadau arferol. Cadarnhaodd y cwsmer fod gan y ffatri gapasiti cyflenwad sefydlog a safonau rheoli ansawdd, a all sicrhau bod archebion swp yn cael eu cyflwyno'n amserol.
Cysylltiad gwasanaeth cadwyn allforio llawn: Cyflwynodd ein tîm wasanaeth allforio un stop y cwmni i'r cwsmer yn fanwl, gan gynnwys datganiad tollau allforio, archwiliad masnachol, archebu llongau, cynhyrchu dogfennau (fel tystysgrifau tarddiad/Ffurflen E ac eraill), clirio tollau yn y porthladd cyrchfan, olrhain logisteg ac ar ôl-cyflenwi rhannau gwerthu, ac ati. Ynghylch y cwsmer a'r broses gyflenwi, darparodd y tîm clirio pryderon am y broses gyflenwi yn Affrica. atebion yn seiliedig ar brofiad gwasanaeth yn y gorffennol, gan ganiatáu i'r cwsmer beidio â phoeni am y broses allforio.
Trafodaeth cynllunio cydweithrediad tymor hir: Daeth y ddau barti i gonsensws rhagarweiniol ar ffurfweddiad cerbydau, maint, pris a chylch dosbarthu'r swp cyntaf o archebion, a thrafodwyd y cynllun prynu blynyddol dilynol a'r model cydweithredu tymor hir, gan gynnwys datblygu cerbydau unigryw wedi'u teilwra, gostyngiadau swmpbrynu, cymorth ôl-werthu lleol, ac ati. Gosododd hyn sylfaen gadarn ar gyfer y manylion cydweithredu dilynol.
Dywedodd pennaeth Masnach Ryngwladol Liangshan Great Shark, "Affrica yw un o'n marchnadoedd tramor allweddol. Mae ymweliad safle'r cwsmer hwn nid yn unig yn gydnabyddiaeth o'n cynnyrch a'n gwasanaethau, ond mae hefyd yn rhoi cyfeiriad pwysig i ni ar gyfer optimeiddio ein gwasanaethau allforio ac addasu i ofynion marchnad Affrica. Rydym bob amser yn cadw at y model cyflenwad uniongyrchol o'r ffatri ffynhonnell, gan ddarparu nwyddau cost-effeithiol o'r lori Tsieineaidd i gwsmeriaid tramor. {3} yr un pryd, trwy wasanaeth allforio cyflawn, rydym yn helpu cwsmeriaid i ddatrys y-phroblemau cyffredinol ym maes caffael, cludo ac ar ôl-werthu."
