Cyn llwytho lori tancer tanwydd, rhaid cynnal archwiliad diogelwch trylwyr, gan mai dyma'r amddiffyniad cyntaf yn erbyn damweiniau. Dylai gweithredwyr ganolbwyntio ar wirio corff y tanc am graciau, cyrydiad, neu anffurfiad, a chadarnhau bod yr holl falfiau, flanges a chysylltiadau piblinellau wedi'u selio'n iawn heb unrhyw arwyddion o ollyngiad. Sylfaen statig yw un o'r mesurau diogelwch mwyaf hanfodol yn ystod llwytho tancer, felly gwnewch yn siŵr bod y clamp cebl sylfaen wedi'i gysylltu'n gadarn â'r gwialen sylfaen a bod y gwrthiant yn cyrraedd y safon ofynnol.
Rhaid defnyddio offer a goleuadau atal ffrwydrad, ac mae dyfeisiau electronig nad ydynt yn gwrthsefyll ffrwydrad, fel tanwyr a ffonau symudol wedi'u gwahardd yn llym yn yr ardal lwytho. Rhaid i'r cerbyd gael ei barcio ar dir gwastad gyda'r brêc llaw wedi'i gysylltu, a dylid gosod tagiau olwyn o flaen a thu ôl i'r olwynion i atal symudiad annisgwyl. Mae Liangshan Big Shark International Trading Co, Ltd yn cyflenwi tryciau tancer tanwydd newydd a rhai ail-law sydd â dyfeisiau sylfaen safonol ac ategolion diogelwch, i gyd wedi'u profi'n llym cyn eu danfon i ddarparu sicrwydd diogelwch dibynadwy i brynwyr byd-eang.
Yn ystod y broses lwytho, rheoli cyfradd llif yw'r elfen graidd wrth atal cronni trydan statig. Dylid cadw'r cyflymder llwytho cychwynnol yn llym o dan 1 m/s, a dim ond ar ôl i'r lefel hylif orchuddio'r bibell fewnfa yn llwyr y gellir cynyddu'r gyfradd llif yn raddol, gyda'r cyflymder uchaf yn gyffredinol ddim yn fwy na 4 m/s. Rhaid i weithredwyr aros ar ddyletswydd bob amser, gan fonitro'r mesurydd lefel a'r dyfeisiau larwm gorlif yn barhaus, a chânt eu gwahardd yn llwyr rhag gadael y safle neu gael eu tynnu sylw gan dasgau eraill. Ni ddylid llenwi'r tanc y tu hwnt i 95% o'i gapasiti graddedig, a rhaid cadw digon o le anwedd i ddarparu ar gyfer ehangu hylif a achosir gan newidiadau tymheredd.
Os defnyddir llwytho uchaf, dylai'r bibell lenwi ymestyn i waelod y tanc er mwyn osgoi tasgu hylif sy'n cynhyrchu trydan statig. Rhaid atal gweithrediadau llwytho ar unwaith yn ystod stormydd mellt i atal tân neu ffrwydrad a achosir gan fellten. Yn ogystal, dylai nifer digonol o ddiffoddwyr powdr sych effeithiol a dyfeisiau atal ewyn fod ar gael ar y safle, a rhaid i weithredwyr fod yn gyfarwydd â gweithdrefnau ymateb brys. Mae Liangshan Big Shark International Trading Co, Ltd yn atgoffa defnyddwyr byd-eang mai gweithrediad diogel a safonol yw achubiaeth cludo tryciau tancer.
Ar ôl i'r gweithrediad llwytho gael ei gwblhau, nid yw'r broses ddiogelwch drosodd. Dylai gweithredwyr gau pob falf yn gyntaf, gan gynnwys y falf dadlwytho gwaelod, y clawr twll archwilio uchaf, a'r falf anadlu, a chadarnhau un wrth un nad oes unrhyw ollyngiadau. Wrth dynnu'r cebl sylfaen sefydlog, dylid datgysylltu pen y tanc yn gyntaf, yna'r pen sylfaen, ac ni ddylid gwrthdroi'r gorchymyn. Cyn i'r cerbyd adael y safle, mae angen gwirio corff y tanc a'r piblinellau am unrhyw ddiferu a chadarnhau bod y falf cau brys yn y safle caeedig.
Os oes angen dringo i ben y tanc i'w archwilio, rhaid gwisgo harnais diogelwch, a rhaid i'r llwybr cerdded ar ben y tanc fod yn sych ac yn rhydd o staeniau olew. Ar ôl i'r holl weithrediadau ddod i ben, dylid cadw cofnodion manwl o amser llwytho, maint, tymheredd, a gwybodaeth gweithredwr i ffurfio ffeil olrhain gyflawn. Mae Liangshan Big Shark International Trading Co, Ltd yn arbenigo mewn tryciau dympio, tryciau tractor, tryciau tancer tanwydd, tryciau cymysgu, lled-ôl-gerbydau amrywiol, ac ystod lawn o beiriannau adeiladu, gan gynnig modelau newydd a modelau ail-law. Mae ein cynnyrch yn cael ei allforio i Affrica, De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, De America, a marchnadoedd byd-eang eraill. Gydag ansawdd dibynadwy, gwasanaeth proffesiynol, a phrisiau cystadleuol iawn, rydym yn croesawu cwsmeriaid o bob gwlad i drafod cydweithredu ac archwilio'r farchnad cerbydau masnachol ar y cyd.
