Disgrifiad Cynnyrch
Wedi defnyddio Jetour Traveller 2.0 Gasoline SUV. Taith Oddi ar y Ffordd
Mae hyn yn defnyddio Jetour Traveller 2.0 SUV Mae injan turbo 254HP 2.0L. Mae'n dda ar gyfer ffyrdd. Mae ganddo gliriad tir 215mm. Mae ganddo gyriant pedair olwyn hefyd.
Mae'r tu mewn yn ddigon mawr i 5 o bobl. Mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn galed ac yn hawdd i'w glanhau.
Mae'n wych i bobl sydd eisiau mynd ar anturiaethau ond nad ydyn nhw eisiau gwario llawer o arian.
Mae'r Jetour Traveller 2.0 yn edrych yn arw. Mae hefyd yn ddibynadwy.
Mae'r SUV yn delio â gyriannau a theithiau oddi ar y ffordd yn dda.
Mae'n ddewis i bobl, ar gyllideb sydd eisiau reid llawn hwyl.
Mae consol y ganolfan yn hawdd iawn i'w ddefnyddio. Mae ganddo ddeial sy'n gadael i chi newid rhwng gwahanol foddau gyrru megis gyrru oddi ar y ffordd a gyrru dyddiol. Mae yna hefyd fodd auto X-sy'n newid ar ei ben ei hun pan fydd y tir rydych chi'n ei yrru yn newid. Mae hyn yn handi iawn.
Rydych chi hefyd yn cael botymau i reoli'r aerdymheru a'r clo 4WD a rheolaeth disgyniad y bryn. Nid oes rhaid i chi edrych ar sgrin i wneud y pethau hyn. Mae'r symudwr gêr yn gryf iawn. Mae'n electronig gyda botwm "P" arbennig. Mae'n symud yn esmwyth.
Mae'r pethau y tu mewn i'r car yn cael eu gwneud fel nad ydyn nhw'n cael eu crafu'n hawdd. Mae hyn yn gwneud synnwyr oherwydd ei fod yn gar sy'n gallu gyrru ar ffyrdd. Mae dalwyr y cwpanau yn dynn iawn felly nid yw pethau'n cwympo allan. Mae lle i roi eich pethau. Nid yw'n ffansi. Mae'n gweithio'n dda iawn ac fe'i gwneir ar gyfer pobl sy'n ei ddefnyddio mewn gwirionedd. Mae consol y ganolfan a'r deiliaid cwpan a'r lle storio i gyd yn rhan o'r car. Maent i gyd yn cael eu gwneud i'w defnyddio bob dydd. Mae'r car yn SUV oddi ar y ffordd. Mae angen iddo fod yn gryf ac yn ddefnyddiol.
Mae tu mewn Jetour Travellers wedi'i osod allan yn dda. Rydych chi'n cael sgrin gyffwrdd yn y blaen. Mae'n hawdd ei weld a'i gyrraedd. Mae'r sgrin yn trin eich rheolyddion a'ch cyfryngau fel nad oes rhaid i chi edrych o gwmpas wrth yrru.
* Mae'r fentiau aer o dan y sgrin yn syml ac yn addasadwy. Maen nhw'n chwythu digon o aer hyd yn oed ar ddiwrnodau poeth a llychlyd.
Mae gan y dangosfwrdd rywfaint o wead iddo. Mae trim ochr y teithiwr yn teimlo'n gadarn. Nid yw'n rhad. Nid yw ychwaith yn ceisio bod yn moethus. Mae'n teimlo'n wydn ac ychydig yn brafiach.
Mae'r symudwr gêr a'r consol canol, mewn man. Yn union lle mae'ch llaw yn disgyn yn naturiol. Mae popeth yn syml ac yn hawdd i'w ddefnyddio. Mae'n gweithio'n dda ar gyfer gyrru yn y ddinas. Mae hefyd yn gweithio'n dda ar ffyrdd mwy garw.
Gwybodaeth Sylfaenol.
|
Model RHIF. |
Teithiwr Jetour |
|
Blynyddoedd |
2024 |
|
Lliw |
Lliw Ffatri Du / Gwreiddiol / Addasadwy |
|
Math o Danwydd |
Gasoline |
|
Cyflwr |
Defnyddiwyd |
|
Wedi'i wneud yn |
Tsieina |
|
Sgrin Gyffwrdd |
Oes |
|
Isafswm Cliriad Mawr |
220mm |
|
To haul |
To Haul Panoramig |
|
Sedd Copilot |
Addasiad trydan / Gwresogi / Awyru |
|
Pwer Uchaf (PS) |
254PS |
|
Nod masnach |
JETOUR |
|
Arddull Corff |
SUV |
|
Sedd Gyrrwr |
Addasiad Trydan |
|
Maint Teiars |
R19 neu R20 |
|
Unedau Gwerthu |
Eitem Sengl |
|
Safon Allyriadau |
Ewro VI |
|
Prif olau |
LED |
|
Math o Beiriant |
2.0 Turbo |
|
System brêc |
Disg Blaen + Disg Cefn |
|
Tanwydd |
Nwy/Petrol |
|
Tarddiad |
Tsieina |
|
Brand |
JETOUR |
|
Isafswm Nifer Archeb |
1 Uned |
Proffil Cwmni
Cleientiaid Byd-eang yn Ymweld â'n Ffatri
Yn meddu ar linell gynhyrchu corff tryciau trwm cwbl awtomataidd, rheolaeth ansawdd llym, ac ardystiadau cenedlaethol a rhyngwladol cyflawn, rydym yn sicrhau bod pob lori yn cwrdd â safonau allforio byd-eang.
FAQ
C: Sut i fewnforio tryciau dibynadwy o Tsieina?
A: Wedi drysu ynghylch dewis cyflenwr tryciau trwm? Co Liangshan Siarc Mawr Masnach Ryngwladol, Ltd Liangshan Siarc Mawr Masnach Ryngwladol Co, Ltd. yn cynnig UN-STOP SERVICE gyda MOQ mor isel ag 1 uned. Rydym yn allforio i Affrica, Canolbarth Asia a ledled y byd.
C: Pam Dewiswch Siarc Mawr Liangshan fel Eich Partner Tryc Ymddiried?
A: Gyda dros 8 mlynedd o brofiad allforio a stoc o 20,000+ o gerbydau, rydym yn darparu gwahanol fodelau (tractor, tipiwr, cymysgydd) gyda thystysgrifau ISO a CE.
C: Sut Ydyn Ni'n Sicrhau Ansawdd Tryc Cyn Cludo?
A: Proses QC lem ac Arolygiad- trydydd parti cyn ei ddanfon. Mae ein holl tryciau yn pasio rheolaeth ansawdd llym. Rydym yn cynnig samplau cyn-i'ch cadarnhad.
C: A allaf Addasu'r Ffurfweddiad Tryc?
A: Ydym, rydym yn cynnig atebion wedi'u haddasu. Gallwch ddewis pŵer yr injan, maint y blwch cargo, a'r lliw. 7 diwrnod ar gyfer danfoniad safonol, 30 diwrnod ar gyfer archeb arferol.
C: Sut i Ymweld â'n Ffatri yn Tsieina?
A: Croeso i ymweld â Liangshan Big Shark International Trade Co, Ltd. Rydym yn codi gwesteion ym Maes Awyr Qingdao. Bydd ein tîm proffesiynol yn eich tywys trwy'r llinell gynhyrchu.
C: Beth yw'r Amser Arweiniol Cynhyrchu?
A: Mewn-Stoc Cerbydau: Dosbarthu 7 Diwrnod. Ar gyfer archebion personol, rydym yn sicrhau ar-amser dosbarthu. Rydym yn diweddaru stoc 5,000+ uned bob mis i gefnogi cludo cyflym.
C: Beth yw Eich Nifer Isafswm Archeb (MOQ)?
A: MOQ=1 Uned. Rydym yn derbyn gorchmynion prawf bach. Dim pwysau MOQ i brynwyr newydd. Rydym yn cefnogi cludo nwyddau môr, cludo nwyddau awyr a chludiant tir.
C: Pa Gynhyrchion Ydych chi'n Cyflenwi?
A: Llinell lawn o beiriannau trwm: HOWO Dump Truck, Tractor Trailer, Concrete Mixer, Crane & Truck Parts. Dros 30,000+ o fodelau i ddiwallu anghenion gwahanol y diwydiant.
C: Pam Mae Ein Tryciau'n Fwy Cystadleuol?
A: Cyflenwad ffatri uniongyrchol, dim dyn canol. Rydym yn cynnig-prisiau ffatri uniongyrchol ar gyfer tryciau ail-law a newydd. Arbedwch eich cost yn effeithiol.
C: Ydych Chi'n Darparu Gwasanaeth Ôl-werthu?
A: Gwasanaeth ar-lein 24/7 ar gyfer cyflenwad darnau sbâr. Rydym yn darparu arweiniad technegol a -gwarant blwyddyn. Ni yw eich partner tymor hir yn Affrica ac Asia.
Tagiau poblogaidd: defnyddio gasoline teithiwr jetour 2.0 suv, defnyddiodd Tsieina jetour teithwyr gasoline 2.0 suv gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
